Wat doet die brede gele streep in het midden van deze nieuwe weg?

In dit artikel:

Tussen Hasselt en Zwolle ondergaat de Verkavelingsweg/De Doornweg een herinrichting die verkeer moet vertragen en fietsers veiliger moet maken. Het eerste deel van de werkzaamheden is afgerond; volgende week gaat de weg opnieuw dicht voor het tweede deel. Tijdens de werkzaamheden moesten weggebruikers omrijden.

Belangrijkste fysieke wijziging is dat de eerder aanwezige rode fietsstroken zijn verwijderd en op het traject binnen Zwartewaterland een brede gele middenstrook is aangebracht; op Zwols grondgebied liggen de rode stroken nog tot de werkzaamheden daar beginnen. Bewoners reageren wisselend: enkelen vinden de weg fraaier, anderen vrezen dat de nieuwe inrichting juist uitnodigt tot harder rijden. Melktap-houder Gerrit Hogeboom ziet dat buurtbewoners na de aanpassing makkelijker snelheid maken en maakt zich zorgen over schoolgaande kinderen.

Verkeerspsycholoog Matthijs Dicke legt uit dat de gele streep een verrassingseffect geeft waardoor bestuurders extra opletten en vaak ruimer inhalen, wat fietsers meer ruimte biedt. Het snelheidsreducerende effect is klein, maar kan toch veiligheid verhogen omdat enkele kilometers per uur verschil ongevallen kunnen beïnvloeden. Rogier van Zon namens Zwartewaterland verwacht dat weggebruikers moeten wennen en benadrukt dat het profiel juist bedoeld is om fietsers meer ruimte te geven en automobilisten tot aanpassing te bewegen. Dicke waarschuwt wel dat het effect verdwijnt bij te veel herhaling van dergelijke maatregel.

Kortom: een optische ingreep die snelheid en verkeersgedrag probeert te sturen, met praktische zorgen van omwonenden en voorzichtige steun van experts en gemeente.