Via de N50 van Kampen naar het ziekenhuis in Zwolle met gillende sirenes? Stefan rijdt liever om...

In dit artikel:

Ambulancechauffeur Stefan ten Have (50) kent de N50 tussen Kampen en Zwolle als geen ander. Hoewel die route voor spoedritten in theorie het snelst is — rechtuit, met één knooppunt — vermijden hij en collega’s de weg routinematig omdat ze hem te gevaarlijk vinden. Vanaf een viaduct boven de Cellesbroeksweg wees Ten Have maandagmiddag minister Robert Tieman aan waar het misgaat: de N50 is smal en fungeert vaak als fuik. Een middenbarrière maakt de rijstroken krap, waardoor automobilisten bij onverwachte situaties schrikken, in de berm of op grastegels belanden of plotseling stuurcorrecties moeten maken. Bovendien kan op de Zwartewaterallee in Zwolle een brug openstaan, wat extra vertragingen oplevert.

Het gevolg: ambulances rijden binnendoor via ’s-Heerenbroek en rotondes, een omweg die gemiddeld zes minuten per rit kost tussen Kampen en het ziekenhuis in Zwolle. Volgens Ten Have gebeurt dat zo’n zes keer per dag — zes gevallen waarin snelste zorg verloren gaat. Hulpdiensten, politie, brandweer, lokale bestuurders en het bedrijfsleven droegen hun zorgen en een petitie over tijdens het werkbezoek van demissionair minister Tieman.

Tieman noemde de gesprekken leerzaam. Hij erkende dat de middenbarrière tegelijk veiligheid biedt en een hindernis vormt voor hulpdiensten, en dat de situatie “aankaarten” vereist. Ook haalde hij een eerder woordfout van zijn partij aan: in april was per abuis gemeld dat 365 miljoen euro voor de N50 zou vrijkomen, een fout waarvoor hij zijn partij beknotte. De minister nam de indrukken mee naar Den Haag, maar waarschuwde dat het financieren van maatregelen “een puzzel” zal zijn; de weg staat wel op zijn prioriteitenlijstje.

Burgemeester Sander de Rouwe van Kampen zag het bezoek als een stap vooruit in de lobby voor verbeteringen en verwelkomde Tiemans toezeggingen — al grapte hij over de minister die even A50 zei in plaats van N50 (het verschil tussen snelweg en N-weg). De aanwezigen hopen dat het werkbezoek de weg opent voor concrete aanpassingen om zowel de verkeersveiligheid als de bereikbaarheid voor spoedritten te verbeteren.