Ook grote steden willen maatregelen tegen fatbikes: waar blijft het verbod in Enschede?

donderdag, 4 september 2025 (05:15) - de Stentor

In dit artikel:

Vijf grote steden — Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht en Eindhoven — hebben zich aangesloten bij de oproep om gemeenten meer ruimte te geven om zelf regels te stellen voor fatbikes. Enschede ging hen al voor: in juli stemde de gemeenteraad als eerste voor een verbod op fatbikes in de binnenstad, dat moet worden vastgelegd in de Algemene Plaatselijke Verordening (APV). Two maanden later rijden die brede e-bikes echter nog steeds door het centrum, tot frustratie van raadsleden en omwonenden.

De uitvoering stuit op juridische en praktische obstakels. Minister Robert Tieman schrijft dat gemeenten fatbikes mogen weren, mits ze een sluitende definitie kunnen geven, maar die grens blijkt lastig te trekken omdat fatbikes technisch veel op gewone elektrische fietsen lijken. Zonder heldere criteria — bijvoorbeeld op gewicht of motorkracht — is een verbod juridisch kwetsbaar. Onderzoeksbureau Goudappel waarschuwt bovendien dat fabrikanten hun modellen technisch zo kunnen aanpassen dat handhaving op straat nauwelijks uitvoerbaar is.

Wethouder Teutelink geeft toe dat de gemeente met ideeën zit maar dat de uitwerking tijd kost: "Dit is geen kwestie van weken." De urgentie is groot: VeiligheidNL registreerde vorig jaar 301 spoedeisende-hulpbezoeken na fatbike-ongelukken, vier keer zoveel als in 2023, en meer dan de helft van de slachtoffers is 12–17 jaar oud. Teutelink schetst ook eigen waarnemingen van gevaarlijk rijgedrag in de binnenstad.

Als tussenoplossing juicht Enschede de aangekondigde helmplicht voor jongeren tot 18 jaar toe; die maatregel moet het risico tijdelijk verminderen. Donderdag staat het onderwerp op de agenda van de Tweede Kamer, waar ministers Tieman (Infrastructuur) en Van Weel (Justitie en Veiligheid) debatteren over het verzoek van de grote steden om gemeenten meer beleidsvrijheid. Concreet handelen blijft vooralsnog lastig vanwege de juridische kwetsbaarheid van een verbod en problemen bij handhaving, maar als er een juridisch doorbraak komt kan het snel gaan.