Enschedese fatbikejeugd is nog niet klaar voor de helmplicht: 'Meen je dat broer?'

In dit artikel:

In het centrum van Enschede, op het drukke Van Heekplein bij de ingang van de Primark, zoeven vrijdagmiddag tientallen tieners op fatbikes zonder helm rond. De door het demissionaire kabinet geuite wens om een helmplicht in te voeren voor kinderen en jongeren tot 18 jaar op alle e-bikes stuit daar op weinig enthousiasme. Minister Robert Tieman (BBB) benadrukt dat losse regels voor alleen fatbikes juridisch niet haalbaar zijn. Of en wanneer zo’n plicht er komt, moeten Tweede Kamer en verdere uitwerking nog bepalen; een eventueel ingangsjaar is niet eerder 2027 genoemd.

Tijdens een korte rondgang bleken veel jongeren niet op de hoogte van het plan. Reacties lopen uiteen: sommigen, zoals de 16‑jarige Yunus, vinden het onzin en wijzen erop dat zij al “netjes en veilig” rijden; anderen erkennen het veiligheidsprobleem bij hogere snelheden of bij opgevoerde fietsen. Meerdere jongens stellen een voorwaarde: een helmplicht pas bij een bepaalde (hoge) snelheid. Voor maaltijdbezorger Jeffrey (16) zou een plicht tijdens werkritten onpraktisch zijn; hij noemt zowel het op- en afzetten als ergernis over zijn kapsel. Fatbiker Anass (16) ziet wél de noodzaak door de vele zware ongevallen met opgevoerde e-bikes.

De scène op het plein — geen helmen, stevige vaart, veel jongere berijders — illustreert de kern van het debat: veiligheid versus draagvlak en uitvoerbaarheid. De kabinetswens zet de discussie over een algemene e-bikehelmplicht aan, maar de juridische complexiteit en politieke afwegingen betekenen dat veranderingen niet direct zijn en mogelijk pas na 2027 plaatsvinden, mits de Tweede Kamer instemt.