Bert uit Nijverdal zag tientallen verkeersdoden, maar is roepende in de woestijn als het om rotonde gaat

In dit artikel:

Bert Spaan (75) uit Hellendoorn is al decennialang diep betrokken bij verkeersveiligheid, mede ingegeven door persoonlijke ervaringen met verkeersongelukken en tragedies in zijn jeugd en tijdens zijn militaire dienst. Na een zwaar verkeersongeval in Zuid-Afrika in 1994 waarbij zijn vrouw en een nichtje omkwamen, zette hij zich in voor kwetsbare weggebruikers. Zo hielp hij bij de oprichting van de Hellendoornse afdeling van de Fietsersbond en maakt zich zorgen over de toename van e-bikers, vooral ouderen die soms onervaren zijn met deze snelle fietsen.

Spaan uitte herhaaldelijk zijn zorgen over de gevaarlijke rotonde bij Helmkruidlaan-Baron van Sternbachlaan-Collenstaartweg in Nijverdal, waar zowel regionaal als lokaal verkeer samenkomt en waar ongelukken voorkomen. Hij vindt dat het probleem niet de fietsers zijn, maar de auto's, en betwijfelt of een dure fietstunnel, waar nu al veel geld mee gemoeid lijkt te zijn, de beste oplossing is. Naar eigen zeggen wordt er voor autosnelwegen wel snel geld vrijgemaakt, maar voor fietsveiligheid niet.

In plaats van te blijven klagen, werkt Spaan zelf aan alternatieve oplossingen. Hij stelde zelfs een luchtige "rotonde op palen" voor, maar richtte zich vervolgens op een praktischer plan: het fietspad langs de Helmkruidlaan moet ruim voor de rotonde afbuigen naar de Van Heerdtweg, waarna fietsers via oversteekplaatsen gescheiden van het autoverkeer de rotonde linksom kunnen passeren. Door fysieke afscheidingen tussen fietspad en rotonde wil hij botsingen tussen auto’s en fietsers voorkomen, en vooral het tempo van snel fietsen afremmen.

Spaan hoopt dat de gemeente Hellendoorn zijn voorstellen zal overwegen om zo verdere verkeersslachtoffers te voorkomen, en hij blijft ondanks eerdere frustraties zijn stem laten horen voor een veiliger Nijverdal.